以全新設計語彙於世人面前展示的Maserati,近期終於將旗下最具代表性的敞篷GT座駕GranCabrio Trofeo導入台灣,儘管祭出的售價TWD 12,800,000略顯高昂,但也充分展現出層峰級車款該有的奢華,尤其這款車的視覺格局不僅傳承了30年代的經典賽車之作4CS與8CM,更導入了1959年首款市售敞篷3500GT Spyder的優雅調性,讓如今眼前的GranCabrio不僅成為了Maserati述說當代上空座駕的顯著成果,更藉由Trofeo規格的性能讓這款車成為道路上難以望其項背的剽悍車款。
由於本次接觸到GranCabrio Trofeo的時間不算太長,但基本上能夠冠上Trofeo之名就代表其性能無庸置疑。在採用源自Maserati當家超跑MC20的Nettuno海王星3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎並基於coupé雙門四座轎跑構造下,最大馬力整整可以來到 550 ps(405kW)/ 6,500 rpm之譜,並可從容榨出高達 66.3 kgm(650 Nm)/ 3,000 rpm扭力峰值,搭配配備8速自手排變速箱與AWD全時四輪驅動之下,0-100km/h加速成績也只要3.6秒即可達成。值得一提的是,作為敞篷車型的GranCabrio如今僅有Trofeo單一規格可選,也就是說若鍾情於熱情的義式上空快感那麼則必須擁有駕馭海王星引擎的本事;然而系出同門的固定硬頂雙生之作GranTurismo原廠則提供了Modena、Trofeo以及Folgore電動車型,選擇確實會更加多元。
然值得一提的是,GranCabrio Trofeo的魅力絕對不僅止於此,在柔順不張揚的優雅身軀下不論是葉子鈑上的鯊魚鰓氣流孔,又或者基於頂篷收折後平整的車尾線條,並藉由稜線緩緩上揚的微翹鴨尾,乃至於透過鍍鉻連動的雙三角尾燈,這都一再地顯示出GranCabrio不僅保留了Maserati近年以來最具品牌神韻的設計細節,於GranCabrio那美輪美奐的曲線中如是整合的同時,又揉合成一部極具經典雕塑般的跑格座駕,加上特別選用亮黑色澤的Pegaso緞造 輪圈並以充分展現跑格的前20吋、後21吋與標誌性的紅色煞車卡鉗來加以設定,皆一再地展示出何謂最真切浪漫的義式上空。
至於在內裝方面,對應外表的溫文儒雅,則可選上一席紅色裝扮來顯示出源自義式風情的熱情奔放,當然車主亦可根據喜好調整皮革色澤、縫線紋路等細節量身打造出屬於自己的 GranCabrio Trofeo。值得一提的是,為了確保冬季仍可在開篷時感受到奔馳時的溫暖,原廠特別在GranCabrio搭載了獨有的三段調整頸部暖風系統,用最貼心的配備來展現專屬於這款義式敞篷的奢華細節;中控台設計則比照源自當家休旅Grecale而來的3+1面板式配置,以12.3 吋中央觸控螢幕、8.8吋舒適觸控螢幕、12.3吋馬鞍型數位儀錶,以及位於中央上緣的科技數位鐘來加以呈現,鋪陳出屬於當代Maserati的設計風格。
而倘若想要開啟頂篷進行遮蔽,透過螢幕觸控便可從容完成一鍵啟閉,在50km/h的時速下便可分別於14秒與16秒內完成開篷與閉篷,而其軟頂除作為標配的黑色頂篷外,亦有Granata石榴紅、Blu Marine深海藍,以及Titan Grey鈦金灰和Greige坯布灰共4種可選,大幅提升客製化的空間,並皆採用頂級防水織布製成。
而由於本次發表會舉辦在全新開幕的台中旗艦展示中心,超過 2500坪的廣闊鑑賞空間其實是Maserati既香港及曼谷於亞太區的第3座全新品牌通路識別設計展示空間,因此不僅具備更寬廣的服務量能,內在鋪陳也與過往截然不同。在溫暖的燈光下,映入眼簾的是更加舒適的義式時尚風情,搭配諸多針對客製化需求所進行的擺設,讓每位車主都能在此空間中打造出專屬於自己的三叉戟座駕,也讓來自義大利的浪漫海神席捲全台層峰階級,走進展間來杯道地的espresso似乎也不過是剛好而已。