Audi 發表有史以來最強悍車型RS E-Tron GT Performance，零百加速僅2.5秒

就在Porsche推出改款Taycan之後，Audi也跟進為旗下四門電動跑車e-tron GT進行改款更新。除了外觀細節調整外，同步升級105kWh動力電池模組，並且提升最高充電功率至320kW，同時全面重編車型組成，改以S e-tron GT、RS e-tron GT、RS e-tron GT Pergormance等3款車型組成，僅留下雙馬達四驅動力架構，其中RS e-tron GT Pergormance更以925匹馬力、0-100km/h加速2.5秒成績，成為Audi有史以來最強悍的量產車型。

就車系發展週期而言，2021年首度亮相的e-tron GT車系這次的改款更新偏向於傳統認定的小改款升級，基本仍維持原有的平台架構，針對外觀設計細節與動力系統進行升級。其中，外觀設計導入更精緻的3D立體Singleframe單體式車頭導流罩，同時強化兩側空力設計，確保車頭整流效果。而RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance則植入L型的車頭導流設計，並在車尾設計格柵式的導流線條，呼應車頭的視覺設計調整。

車內基本維持與改款前相同，依舊是12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛艙與10.1吋中控觸控螢幕組合。不過，改款後Audi調整e-tron GT全車系方向盤設計，改用上下切平的造型設計風格，創造更具有競技感的視覺感受。且RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance還換上具有12點鐘定位標，並在三點與九點內側加入紅色加速與RS模式按鈕的RS專屬方向盤，強化車內的戰鬥氛圍。

另外，Audi還藉由e-tron GT改款機會提升聯網功能，擴大Audi Connect的功能與應用程式，還有數位科技功能，且在儀錶板內新增電池溫度顯示以及最大充電功率等資訊。RS車型可以從MMI系統選擇呼應1994年RS 2 Avant的白色錶盤顯示模式。另外，提供整合PLDC技術，具有電子變色功能的智慧全景天窗給予買家選配，滿足喜愛天空消費者。

e-tron GT改款最大重點則在動力系統升級，從S e-tron GT、RS e-tron GT到RS e-tron GT Performance全面搭載雙馬打電動四驅系統，其中S e-tron GT與 RS e-tron GT前軸皆搭載239匹馬力輸出的PSM永磁同步馬達，RS e-tron GT Performance則是進一步換裝可以提升放電電流的逆變器，也提升前軸的動力輸出。後軸則是統一搭載從PPE平台擷取技術，具有564匹馬力的PSM永磁同步馬達，雖然並非採用PPE平台開發，e-tron GT藉由改款更新亦導入來自Audi最新電動車平台的技術。

在動力系統升級之下，S e-tron GT、RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance分別可帶來679匹、856匹以及925匹馬力輸出，0-100km/h加速則分別僅需3.4秒、2.8秒與2.5秒，極速方面，S e-tron GT設定為245km/h，兩款RS車型則是落在250km/h。不僅如此，Audi還透過輕量化轉子與重新設定冷卻系統等方式，減輕後軸馬達重量約10公斤，也重新規劃電控系統配重，期望改善種新分佈，強化操控表現，並可藉由Boost加速按鈕，提供持續10秒鐘的最大動力輸出。透過這些升級，RS e-tron GT Performance更成為Audi史上最性能最強悍的量產市售車型。

此外，動力電池系統也在改款中進行升級，儘管尺寸並未增加，透過能量密度提高方式，讓動力電池組重量減少9公斤之多，容量並從97kWh提升為105kWh。同時，還藉由新款的動能回收系統，讓減速時的回充功率自290kW增加為400kW，並維持三段調整功能，車主可以自由設定喜愛的回充模式。還升級電池溫度管理還有熱泵系統，降低系統重量、提昇充電與放電性能，史最高充電動率自270kW提升為320kW。Audi表示，除了只要18分鐘就能完成10%至80%充電，充電10分鐘就能補充行駛280公里電量。

此外，改款e-tron GT全面標配主動式氣壓懸吊，採用雙閥門、雙氣室設計，可以更快速地針對路面狀況作出反應，且舒適、運動化之間的差異也更為明顯，滿足消費者對於不同駕駛個性間的需要。同時，還有多達22mm的車高調整功能，可以讓e-tron GT更輕鬆進入不同區域。另外，e-tron GT還提供新款後軸轉向系統作為選配，最高轉向角度可達2.8度，讓迴轉半徑減少0.6公尺，給予e-tron GT更高操控靈活性。

Audi德國原廠表示，改款e-tron GT目前已經開放歐洲消費者訂購，S e-tron GT、RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance分別開出12.6萬歐元、14.75萬歐元以及16.05萬歐元售價，以目前匯率換算，大約為新台幣436萬元、511萬元以及556萬元左右。Audi Taiwan目前尚未有確切的引進規劃時程，僅表示正在與原廠討論當中。