有錢還不一定買得到！Ferrari超嚴格購車制度你了解多少？想入手馬王可沒那麼簡單！

 

對於超跑迷來說，擁有一台 Ferrari 絕對是夢想中的榮耀，而才在上週最新發表的全新馬王 F80 更是當今超跑界的新寵。不過，正當你覺得 F80 全球限量 799 台的配額已經夠難購入，那麼你對 Ferrari 的了解可能還不夠！想要購買 Ferrari 的限量車型，並不是有錢就能輕鬆入主。從背景審查到改裝限制，車主們必須經歷層層關卡才「有可能有資格」駕馭這台人人稱羨的 Ferrari。

「有錢」只是入場券

Ferrari 向來遵循「選擇買家」的傳統，特別是針對像全新馬王 F80 這樣的限量超跑，潛在買家除了需要具備財力外，還需通過背景審查，這包括過去的購車歷史、與品牌的互動及個人聲譽。Ferrari 期望這些擁有限量車型的車主「能理解並珍惜品牌的文化與傳承」。因此這就是為什麼會說「有錢」只是入場券，若未與品牌建立長期、友善的良好關係，基本上很難進入 Ferrari 的名單中。

 

千萬別把它當鞋炒

針對品牌推出的限量車型，Ferrari 在轉售這件事情上有著明確規定，車主通常會需要簽署合約，承諾在購車後的一年內不會轉售車輛，而這樣的限制背後的目的也相當顯而易見，正是為了防止車主利用限量版的稀缺性在二手市場上賺取暴利。與此同時，Ferrari 更保留了所謂的「優先回購權」，目的就是為了確保車輛只會轉售給品牌認可的下一位車主。保護車輛稀有性的同時，也維護 Ferrari 作為頂尖品牌的豪華形象。​

車夠好了，請你不要亂改

對於 Ferrari 而言，限量車型的設計與性能早已在出廠前就達到最完美狀態，因此任何非官方的改裝都是會被嚴格禁止的。無論是顏色、外觀還是引擎性能，車主都不得擅自更改，否則可能會失去保固。但聽到這裡或許你會覺得，失去保固也還好，大多數車廠也都是這樣不是嗎？或許正因為這樣的想法，Ferrari 甚至會直接「封殺」車主，使其終身再也無法購買其他車型。（著名案例包括 Justin Bieber，他因將 Ferrari 458 Italia 改裝為藍色而被列入品牌的「黑名單」）如果車主真的希望對車輛進行一些客製化改裝，但又不想「觸怒」品牌方，唯一的解方就是「請 Ferrari 官方處理」，如此一來就能確保車輛的之於品牌的純粹性與一致性。

別以為在台灣就沒事

講了以上這些規則，千萬別以為這些購買規則僅限於國外，身在台灣的 Ferrari 車迷同樣也必須遵守這些條款，隨著台灣市場的金字塔客群對 Ferrari 的需求日益增長，尤其是像 F80 這樣的限量車型，無疑只會吸引更多買家爭相蒐藏了。然而，這些潛在買家除了需要具備一定的財力外，與品牌的長期互動也必然成為能夠成功購車的重要因素，包含參加 Ferrari 的品牌活動、維持良好的品牌忠誠度，這些種種都將有助於增加在未來也想晉升法拉利車主的你購買限量車型的機會​。

 

 

原文轉自 GQ